Trängselskatt i Stockholm

Försöket med trängselskatt i Stockholm är en del av Stockholmsförsöket, som är ett försök med miljöavgifter/trängselskatt och utbyggd kollektivtrafik med syfte att minska bilköerna och förbättra miljön. Läs mer på Stockholmsförsökets webbplats, se länk till höger.

Det är fordonsägaren som ansvarar för att skatten betalas. Skatten ska betalas inom fem dagar. Fordonsägaren kan begära att Skatteverket omprövar ett beslut om trängselskatt. Om Skatteverket inte ändrar beslutet skickas handlingarna till länsrätten i Stockholm för prövning.

Domstolsverket har fått i uppdrag av regeringen att se till att de allmänna förvaltningsdomstolarna kan hantera överklaganden av besluten om trängselskatterna. Besluten kommer under försöket att kunna överklagas till, i tur och ordning, länsrätten i Stockholms län, kammarrätten i Stockholm och Regeringsrätten. För att kammarrätten ska ta upp ett sådant mål krävs prövningstillstånd.

Regeringen har bestämt att Domstolsverket ska få disponera 62 miljoner kronor för att finansiera försöket. Pengarna används bland annat till kostnader för löner, uppbyggnad av organisationen och utrustning av lokaler.

Det är osäkert hur många mål som kan komma att bli överklagade till domstolarna och hur stora kostnaderna för försöket kommer att bli för domstolsväsendet. Domstolsverket har uppskattat antalet överklaganden till länsrätten till cirka 30 500 mål, varav ungefär 7 600 mål kommer att överklagas till kammarrätten och cirka 2 300 mål till Regeringsrätten.

Ett 70-tal personer på de tre domstolarna kommer att handlägga och besluta i målen enligt lagen om trängselskatt. För att klara av den ökade arbetsbelastningen på domstolarna har domstolssekreterare, handläggare och registratorer hyrts in från bemanningsföretag. Dessa personer ska förstärka den personal som redan finns.